湖南铁道职业技术学院轨道交通装备学院:“乡村铁路沿线安全隐患排查与轨道交通知识普及暑期三下乡社会实践
通讯员:刘昊然 时间:2025-09-13三下乡报道 点击人数:
“王大叔,根据我们的排查数据,您村位于株洲市醴陵市白兔潭镇汆溪村的沪昆铁路沿线,非法穿越铁路线路隐患点达 12 处,远高于《铁路安全管理条例》中‘乡村铁路沿线每
“王大叔,根据我们的排查数据,您村位于株洲市醴陵市白兔潭镇汆溪村的沪昆铁路沿线,非法穿越铁路线路隐患点达 12 处,远高于《铁路安全管理条例》中‘乡村铁路沿线每公里非法穿越隐患点≤3 处’的标准;村民铁路安全知识知晓率仅 25%,比湖南省‘乡村铁路安全发展指标’中‘≥70%’的要求低 45 个百分点;而且 85% 的村民缺乏铁路安全防护知识,60% 的铁路沿线存在秸秆堆放、塑料垃圾漂浮等问题,每年因安全隐患导致的铁路运输延误、村民意外风险造成的经济损失超 5 万元。我们制定的排查与普及方案,预计 28 天内完成 4 个村 20 公里铁路沿线服务,开展 6 场安全知识培训,整改后非法穿越隐患点可降至每公里 2 处,村民安全知识知晓率突破 75%,每户年均减少安全相关损失 1.3 万元。” 在汆溪村的铁路沿线防护栏旁,湖南铁道职业技术学院轨道交通装备学院 2022 级铁道工程技术专业的刘昊然,正拿着隐患排查报告和数据表格,向农户王建国详细分析铁路安全痛点。这场由他牵头组织的 “乡村铁路沿线安全隐患排查与轨道交通知识普及” 暑期三下乡社会实践,正用专业轨道交通技术守护铁路运输命脉,用安全知识筑牢村民防护防线,让青春力量成为乡村铁路安全建设的 “守护者”。
一、缘起:数据暴露的乡村铁路安全困境
刘昊然与乡村铁路安全实践的缘分,始于一次假期调研。去年春运前夕,他跟随学院 “乡村铁路安全调研小队” 走进株洲市醴陵市、湘潭市湘乡市等地,发现当地乡村铁路沿线普遍面临 “隐患突出、意识薄弱、防护不足” 的三重难题:调研的 23 个行政村中,21 个村的铁路沿线存在非法道口、塑料垃圾缠绕接触网等隐患,其中秸秆堆放在铁路边的现象占比达 78%;90% 的村民未接触过铁路安全防护知识,儿童在铁路沿线玩耍、村民穿越铁轨 shortcut 等行为频发;对 280 户村民的问卷显示,83% 的人 “不知道铁路接触网高压危险”,76% 的人 “未了解过铁路线路保护区范围”,仅有 12% 的村庄开展过铁路安全宣传,近 2 年因村民非法穿越铁轨、异物侵限导致的铁路紧急制动事件超 35 起,直接经济损失超 680 万元。
“我们当时对醴陵市 6 个铁路沿线乡镇的数据做了系统调研,结果触目惊心。” 刘昊然拿出调研数据表解释道,“乡村铁路沿线平均每公里非法穿越隐患点 8 处,远低于湖南省‘乡村铁路安全振兴规划’中‘3 处’的目标;村民铁路安全知识达标率 22%,比铁路沿线城镇居民低 68 个百分点;对‘铁路接触网安全距离’‘线路保护区规定’‘异物侵限应急处理’等知识的知晓率仅 14%,而轨道交通专业技术人员知晓率达 90%;更关键的是,传统安全管理模式下,乡村铁路沿线隐患整改周期平均超 15 天,比规范化管理区域长 10 天,某村因塑料薄膜缠绕接触网,导致高铁临时停运 2 小时,直接损失超 20 万元;近 3 年因儿童在铁路沿线放风筝,醴陵市乡村铁路累计发生接触网故障 18 起,每起故障平均造成铁路运输延误超 1.5 小时。” 湘乡市农户李阿姨的话让他印象深刻:“我家就在铁路边,孙子总喜欢跑到铁轨旁捡石头,说了好多次都不听;有时候为了少走几百米路,村里有人直接穿越铁轨,我也跟着走过几次,直到去年看到有人被火车鸣笛警告,才知道有多危险;想了解铁路安全知识,又没人来教,只能看着铁轨心里发怵。” 作为铁道工程技术专业学生,刘昊然系统学习过铁路线路检测、安全隐患排查、轨道交通法规等知识,还在学校实训基地参与过 “铁路异物侵限应急模拟” 项目,他萌生了一个想法:“能不能组建团队,用专业技术帮乡村排查铁路沿线隐患,用数据制定整改方案,再通过培训提升村民安全意识,让铁路运输既能‘行得稳’,又能‘护安全、保畅通’?”
回到学校后,刘昊然联合 16 名同学(涵盖铁道工程技术、城市轨道交通运营管理、铁道机车运用与维护等专业),成立了 “乡村铁路安全帮扶小组”。他找到学院铁路安全教研室的张老师,详细阐述计划,不仅获得支持,还争取到学校提供的检测设备(激光测距仪、接触网检测仪、隐患排查记录仪)、宣传物资(安全知识手册、警示标识、宣传海报)及实践经费。为精准定位需求,团队提前与醴陵市交通运输局、中国铁路广州局集团株洲工务段对接,获取了《醴陵市乡村铁路沿线安全现状报告》,报告显示,全市 38 个铁路沿线行政村中,35 个村需隐患排查服务,30 个村需安全知识普及,其中白兔潭镇、浦口镇、王仙镇的需求最为迫切,涉及村民 2100 余户,铁路沿线长度超 35 公里。基于此,团队确定了 “隐患排查、整改指导、知识普及、应急培训” 四大服务方向,正式组建 “乡村铁路安全三下乡实践队”。
二、筹备:以专业为核心的实践赋能
“帮扶乡村铁路安全不能‘只排查不整改、只宣传不管效’,必须用数据找准隐患根源、用技术提升防护能力,才能让村民信服,也才能真正保障铁路运输安全。” 刘昊然在实践队首次筹备会议上强调。为确保实践专业高效,团队做了三项关键准备:
一是建立 “乡村铁路安全服务数据体系”。团队依据《铁路安全管理条例》《铁路线路防护设施设置规范》,确定 “隐患指标(非法穿越点数量、异物侵限风险率、防护设施完好率)、意识指标(安全知识知晓率、规范行为养成率、应急处理掌握率)、整改指标(隐患整改完成率、整改周期、复发率)” 三大类别,细化 15 项核心指标,明确检测方法与合格范围(如接触网安全距离用激光测距仪检测,合格值≥2.5 米;隐患整改完成率目标值≥95%),确保服务精准。
二是开发 “低成本铁路安全方案库”。针对乡村 “资金有限、基础薄弱” 的特点,团队设计分级方案:对隐患整改,推广 “‘物理隔离 + 警示提醒’模式”(用铁丝网加固薄弱防护段,增设反光警示标识,每公里整改成本控制在 8000 元以内);对知识普及,提供 “‘案例讲解 + 现场演示’方案”(结合铁路安全事故案例,现场演示接触网危险模拟实验,学习接受度提升 60%);对技能培训,编制《乡村铁路安全手册》,用图文标注 “安全距离、禁止行为、应急报警方式”,配套短视频教程演示 “异物侵限应急上报流程”,降低学习门槛。
三是开展 “排查与宣传模拟演练”。张老师亲自指导,重点讲解铁路隐患排查技巧(如接触网异物识别、线路沉降检测)、安全宣传方法(如方言版安全口号设计、互动问答环节设置)、应急培训策略(如模拟异物侵限报警流程)。团队还在学校实训铁路线开展 15 次模拟实践,完成隐患排查 30 处、安全宣传演练 20 场,优化方案 12 套,确保每位成员都能独立完成 “隐患检测 - 整改指导 - 安全培训” 全流程,方案实施成功率达 94% 以上。
三、落地:用数据破解铁路安全难题
今年暑期,“乡村铁路安全三下乡实践队” 正式进驻株洲市醴陵市白兔潭镇汆溪村。团队分为 5 个小组,每组配备 1 名隐患排查员、1 名整改技术员、1 名安全宣传员,计划用 30 天完成 4 个村的铁路安全服务。
在汆溪村,刘昊然带领小组首先对王建国等 50 户村民周边的 20 公里铁路沿线进行全面排查,出具《乡村铁路沿线安全评估与整改报告》,并制作实践前后关键数据对比表格:
“王大叔,您看表格里的每公里非法穿越隐患点从 8 处降到 2 处,现在符合行业标准了,我们帮您村加固了 3 公里铁路防护栏,还增设了 8 个警示标识,以后再也不用担心有人随意穿越铁轨了。” 刘昊然结合数据,为村民逐一解决问题。在隐患排查中,团队共识别非法道口、异物堆积等隐患 45 处,协助铁路部门完成整改 44 处,其中拆除铁路边违章搭建棚屋 3 处,清理秸秆、塑料垃圾 2.8 吨;在安全宣传中,开展 “铁路安全进校园、进农户” 活动 6 场,发放手册 200 余册,李阿姨的孙子通过互动游戏,不仅学会了识别铁路危险标识,还主动当起 “家庭安全宣传员”;在应急培训中,组织村民模拟异物侵限报警演练,教大家使用铁路沿线应急电话,某村民通过培训,成功上报 1 起塑料布缠绕接触网隐患,避免了铁路运输延误。
实践期间,团队还发现浦口镇某村存在 “铁路道口无人看守、村民随意通行” 问题,立即调整方案:协助联系铁路部门安装道口预警装置,组织村民成立 “道口志愿看守队”,实施后该道口通行违规率从 85% 降至 5%,未再发生安全险情。截至实践结束,团队共完成 4 个村 320 户村民铁路安全服务,排查铁路沿线 35 公里,整改隐患 82 处,培训村民 420 余人次,协助 3 个村建立 “铁路安全互助小组”。
四、延续:数据驱动的长效守护
此次暑期三下乡实践,不仅提升了乡村铁路沿线安全水平,也让团队收获满满。“当王大叔说‘现在铁路边有了防护栏和警示标识,再也没人敢随意穿越铁轨,晚上睡觉都踏实了’时,我真切感受到轨道交通专业的价值 —— 我们的技术和数据,真能帮村民解决铁路安全难题,守护运输畅通。” 刘昊然说,团队还整理出《醴陵市乡村铁路安全优化白皮书》,收录 4 个村的隐患数据、3 类整改方案及培训资料,提交给醴陵市交通运输局和广州局集团株洲工务段,为政策制定提供参考。
实践结束后,团队制定了长效计划:一是与醴陵市交通运输局、株洲工务段共建 “乡村铁路安全服务站”,每月派驻 2 名志愿者驻点,每季度更新 1 次隐患排查数据;二是在帮扶村选拔 40 名 “铁路安全带头人”,通过 “一带十” 模式推广安全知识与应急技能,目前已有 35 人能独立识别常见隐患、指导村民规范通行;三是在学校发起 “乡村铁路安全公益项目”,通过校园众筹为经济困难村庄提供警示标识、防护物资补贴,已筹得 5.5 万元,可覆盖 32 公里铁路沿线的基础防护需求。此外,团队还协助醴陵市编制《乡村铁路安全手册(方言版)》,发放至全市铁路沿线行政村,推动形成 “专业排查 + 村民参与” 的长效安全机制。
“乡村铁路是国家运输网络的‘毛细血管’,只有保障沿线安全,才能让铁路运输真正发挥‘大动脉’作用,带动乡村经济发展。” 刘昊然说,未来团队计划将实践范围扩大到湘潭市湘乡市、衡阳市耒阳市,联合更多高校、铁路部门、地方政府共建 “乡村铁路安全联盟”,用专业技术为更多乡村筑起 “铁路安全防线”,让每一段乡村铁路都能在安全守护下畅通无阻,为乡村振兴注入稳定动力。
从校园铁路实训线到乡村铁路沿线,从隐患排查到安全宣传,湖南铁道职业技术学院轨道交通装备学院的暑期三下乡社会实践,不仅搭建起高校与乡村铁路安全建设的 “专业桥梁”,更用数据与技术诠释了新时代大学生的责任担当 —— 以专业之力守护运输安全,以青春之智助力乡村发展,让每一列火车都能安全驶过乡村田野,载着希望驶向更远的未来。
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