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三下乡报道

湖南现代物流职业技术学院：陈思团队大学生实践调研 —— 乡村物流提质增效调研，以邵阳市邵阳县岩口铺镇梅冲村为例

通讯员：陈思时间：2025-11-12三下乡报道点击人数：

“农产品寄出去要跑十几公里，快递费比东西还贵！”“网购的农资半个月才到，耽误农时太可惜！”7 月上旬，湖南现代物流职业技术学院物流管理学院 “物流兴村” 大学生

“农产品寄出去要跑十几公里，快递费比东西还贵！”“网购的农资半个月才到，耽误农时太可惜！”7 月上旬，湖南现代物流职业技术学院物流管理学院 “物流兴村” 大学生实践调研团，抵达邵阳市邵阳县岩口铺镇梅冲村开展为期 10 天的乡村物流专项调研。作为调研团牵头人，2022 级物流管理专业学生陈思带领 8 名队员，聚焦该村物流站点缺失、配送低效、农产品出山难等核心问题，用物流规划、供应链管理专业知识为乡村物流 “打通堵点”。

一、调研背景与目的：直击乡村物流痛点

梅冲村是邵阳县农产品主产区，全村农户 374 户、人口 1510 人，以柑橘、油茶、水稻种植为主，年产柑橘 300 万斤、油茶 80 万斤。但实践调研团前期走访发现，该村物流发展存在明显短板：一是物流设施匮乏，无村级物流站点，收发快递不便；二是配送效率低下，末端配送覆盖不足，时效长；三是农产品物流粗放，包装简陋、损耗率高；四是物流成本偏高，散户议价能力弱，制约产销衔接。

“调研的核心是摸清物流现状、找准提质瓶颈、提出可落地的优化方案。” 指导老师周教授介绍，团队结合物流管理、供应链运营、电子商务等专业优势，制定 “站点勘查 + 时效检测 + 需求调研 + 方案设计” 的调研框架，计划通过实地走访、问卷访谈、数据测算等方式，为梅冲村物流提质增效提供科学参考。

二、调研方法与过程：扎实开展全方位调研

为确保调研数据真实有效，团队采用多元调研方法有序推进：

团队分工：陈思统筹协调，物流管理学院 2023 级物流管理专业张伟带 “站点勘查组”（排查物流站点、配送路线、仓储条件），供应链运营专业刘敏带 “时效检测组”（测试快递收发时效、物流成本），电子商务专业陈玥带 “问卷访谈组”（面向村民、种植户、村干部发放问卷），数据分析专业李明带 “数据分析组”（整理数据、测算物流效益）。
调研工具与方案：设计《梅冲村乡村物流发展现状调查问卷》（含种植户版、村民版），涵盖物流需求、配送诉求、成本承受度等 35 个问题；准备物流时效记录表、成本核算工具、包装测试设备等；编制《乡村物流调研实操手册》，明确数据采集标准和调研流程。
调研实施：与邵阳县交通运输局、岩口铺镇政府、梅冲村村委会对接，确定调研范围（全村 374 户农户、86 户种植户、周边 3 个乡镇物流网点）；累计发放问卷 400 份，回收有效问卷 376 份（有效回收率 94%）；访谈村干部 6 人、种植大户 52 户、村民代表 88 人、物流企业人员 4 人；实地勘查物流网点 6 处，测试快递收发时效 48 次，记录物流数据 560 组，排查物流堵点 38 处。

三、调研结果与数据分析：数据揭示核心问题

经过系统梳理分析，调研团队形成核心数据如下表所示：

调研维度	具体指标	调研结果	问题凸显
物流设施状况	村级物流站拥有率、快递可达性、仓储配套率	率 0%、≤3 公里占比 18%、率 12%	设施缺失，收发不便
配送效率水平	平均配送时效、次日达占比、农资配送及时率	≥5 天占比 85%、率 8%、率 65%	时效漫长，耽误生产
农产品物流水平	包装标准化率、物流损耗率、冷链覆盖率	率 15%、率 28%、率 0%	包装简陋，损耗严重
物流成本状况	单件快递均价、农产品物流成本占比、议价满意度	≥15 元 / 件占比 78%、占比 32%、满意度 22%	成本偏高，议价能力弱
发展需求倾向	站点建设需求、配送优化诉求、合作意愿	需求率 96%、率 95%、意愿率 91%	需求集中于设施、时效和成本控制

“数据最能反映问题，仅 8% 的快递实现次日达，28% 的农产品物流损耗率意味着每年近 84 万斤柑橘、22.4 万斤油茶因物流问题浪费，32% 的物流成本占比严重压缩种植户收益。” 陈思介绍，调研中发现，村民收发快递需前往 12 公里外的岩口铺镇网点，往返耗时 2 小时以上；农产品多采用简易纸箱 + 泡沫填充包装，无防震、保鲜设计；无冷链物流支持，高温季节柑橘腐坏率达 35%；散户寄件快递费比电商企业高 45%，种植户难以承受长途物流成本。

访谈中，柑橘种植大户王大叔无奈表示：“想把柑橘卖到外地，快递费一斤就要 3 块多，加上损耗，根本没利润；有时候客户下单了，快递要 5 天才到，柑橘都不新鲜了，只能退款。” 而村民李阿姨则坦言：“网购的化肥、种子，半个月才送到，错过最佳播种期；想给外地孙子寄土特产，还要专门请假去镇上，太麻烦了。”

四、调研结论与建议：精准提出提质方案

基于调研数据和实际情况，团队形成核心结论：梅冲村物流具备 “需求旺、产业支撑足” 的基础，但受限于 “设施缺、时效慢、损耗高、成本贵”，物流未能有效衔接产销，制约乡村产业发展和村民生活便利度。针对问题，提出 4 条具体建议：

建设村级物流枢纽：争取物流惠民专项资金，改造村内闲置校舍建设村级物流综合服务站 1 个，整合快递、邮政、农资配送资源；设置快递收发点、农资仓储区、农产品预处理区，实现 “收发快递、代购农资、农产品寄递” 一站式服务。
优化配送服务体系：对接快递公司，开通 “镇 - 村” 专线配送，实行 “每日两班” 配送制度，将平均配送时效缩短至 2 天内；建立 “物流志愿者” 队伍，为行动不便老人提供上门取件、送件服务，提升末端配送覆盖率。
完善农产品物流配套：开展 “农产品包装公益培训”，推广防震、保鲜标准化包装 3 套；争取资金支持，配备小型冷链保鲜设备 5 台，降低生鲜农产品损耗率；指导种植户成立物流合作社，统一打包、集中寄递，将物流成本降低 30% 以上。
健全长效运营机制：设立 1 名村级物流管理员，负责站点运营、物流协调；建立 “物流企业 + 村集体 + 种植户” 三方合作机制，签订长期配送协议，稳定物流价格；搭建 “乡村物流信息平台”，实时发布物流时效、价格、农产品寄递需求等信息。