匠心筑梦，汽笛入乡：湖南汽车工程职业学院三下乡实践报告

引言：让汽车科技在乡间路上奔跑

2024年7月12日至26日，湖南汽车工程职业学院车辆工程学院“智行乡村”实践服务团一行24人，在学院院长周卫东教授的带领下，深入湖南省邵阳市隆回县虎形山瑶族乡，开展了为期15天的“汽车科技赋能乡村振兴”暑期三下乡社会实践活动。团队聚焦山区交通服务改善、新能源汽车知识普及、乡村青少年科技启蒙三大领域，将汽车专业特长与少数民族地区实际需求紧密结合，探索职业教育服务民族地区发展的创新路径。

一、团队构成与地域背景

虎形山瑶族乡位于雪峰山脉深处，平均海拔1300米，交通条件相对落后。全乡新能源汽车保有量逐年增加，但相关技术服务与配套设施严重不足。当地中小学生普遍缺乏基本的交通安全意识和科技启蒙教育。基于此，实践团组建了涵盖汽车智能技术、新能源汽车技术、汽车营销与服务等多个专业的学生团队。

表1：“智行乡村”实践服务团核心成员信息表

二、实践内容：三位一体的服务模式

（一）技术下乡：山区交通“护航行动”

实践团抵达后第一周，在乡政府广场设立“汽车义务检修服务站”。服务面向全乡私家车、农用车车主，重点针对山区行车常见问题提供免费检测与基础维护。

在花瑶村，村民奉大爷的电动三轮车续航严重衰减，“以前能跑50公里，现在30公里就没电了，上山拉货总提心吊胆。”李思颖带领技术组使用便携式检测仪对电池组进行系统检测，发现电池组存在明显的不均衡问题，其中两个单体电池容量已衰减至标称值的60%以下。团队为奉大爷制定了电池维护方案，并现场演示了正确的充电方法。“这些娃娃真专业，几句话就说明白了问题在哪。”奉大爷感慨道。

针对山区道路坡度大、弯道多的特点，团队特别开展了“山区行车安全专项检查”，重点检查车辆制动系统、轮胎磨损状况、灯光系统等。刘志伟小组在检查中发现，约40%的车辆存在胎压异常，30%的车辆刹车片磨损接近极限。他们不仅现场调整胎压、告知车主更换建议，还编制了《山区车辆日常自检指南》分发给车主。

表2：义务检修服务数据统计表

（二）科普入校：瑶乡少年“科技启蒙计划”

实践团在虎形山民族学校设立了“汽车科技体验营”。赵雨欣带领宣传组将复杂的汽车原理转化为生动有趣的科普课程。

在“神奇的电动汽车”课堂上，周晓婷用自制的透明电池模型和电机演示教具，向孩子们展示电能如何驱动车辆。八年级的瑶族学生奉小慧第一次了解到：“原来电动汽车没有排气管，不会污染我们大山里的空气。”

张建强团队带来了学院自主研发的“智能小车”教学平台。孩子们通过图形化编程，让小车完成避障、循迹等任务。五年级的杨俊杰兴奋地说：“我将来也要学造汽车，造能自己爬山的汽车！”体验营累计开展科技课程16场，覆盖学生400余人次，激发了山区孩子对科学技术的浓厚兴趣。

（三）深度调研：民族地区交通发展“问诊把脉”

陈浩然带领调研组采用“问卷+访谈+观察”的方法，对全乡9个行政村进行系统调研。他们发现三个关键问题：一是新能源汽车充电设施严重缺乏，全乡仅有的3个充电桩均位于乡镇驻地；二是车辆维修服务网络薄弱，最近的规范维修点需驱车2小时；三是村民交通安全意识亟待提升，尤其是老年人对新能源汽车特性了解不足。

调研期间，团队记录了多个典型案例。在崇木凼村，调研组遇见了驾驶老年代步车的75岁李奶奶。这种车辆不属于法定机动车，但李奶奶每天驾驶它行驶10多公里山路接送孙子上学。车辆灯光、制动都不完善，存在极大安全隐患。这个案例让同学们意识到，乡村交通服务需要更加精细化的分层解决方案。

三、实践成果与双向成长

（一）服务成果落地生根

1. 技术帮扶显实效：累计服务各类车辆222辆次，解决实际问题156项，发放《山区行车安全手册》《新能源汽车使用指南》等资料500余份。

2. 科普教育播撒种子：在3所学校开展科技启蒙教育，指导学生完成智能小车编程作品28件，其中5件作品将参加县级科技竞赛。

3. 调研报告获重视：完成的《隆回县少数民族地区乡村交通服务现状与建议报告》获县交通局采纳，其中关于“在民族乡试点建设光储充一体化充电站”的建议已进入规划讨论阶段。

4. 长效机制初建立：学院与虎形山瑶族乡签订合作协议，挂牌成立“汽车技术服务驿站”，承诺每学期提供远程技术支持和季度现场服务。

（二）学子成长与反思

“这次实践让我真正理解了‘学以致用’的分量。”李思颖在总结会上分享道，“在实验室里，我们面对的是标准的教学设备；但在瑶乡，每辆车都有独特的故事和使用环境。奉大爷那辆三轮车的电池问题，教会了我比课本更生动的‘电池管理系统’实践课。”

张建强对“沟通”有了新认识：“技术语言需要翻译。向老乡解释电池均衡，不能讲专业术语，得用‘就像几个人一起干活，得劲往一处使’这样的比喻。做技术服务，首先要做好沟通服务。”

同学们也发现了自身不足：面对某些品牌特有的技术封锁和专用诊断设备，学校所学通用技能显得捉襟见肘；乡村场景的复杂性远超预期，需要更灵活的问题解决能力。

四、挑战反思与未来展望

（一）实践中发现的关键挑战

1. 技术适配性难题：乡村车辆品牌杂、年份跨度大，部分老旧车型技术资料缺乏，对学生的综合诊断能力提出更高要求。

2. 基础设施瓶颈：新能源汽车推广受限于山区电网容量和充电设施不足，单纯的技术服务难以突破硬件制约。

3. 服务可持续性：短期实践无法建立长期服务网络，需要探索更稳定的校地合作模式。

（二）对职业教育发展的启示

1. 课程内容需要“乡土化”补充：建议在新能源汽车等专业课程中增加“乡村工况适应性”“简易诊断方法”等模块。

2. 实训项目应融入真实场景：将下乡实践中的典型案例转化为校内实训项目，如“山区车辆典型故障排查”情景模拟。

3. 构建“技术下乡”常态机制：与乡村振兴重点县市建立结对关系，将技术服务纳入学生实习学分体系。

（三）未来行动计划

基于本次实践，团队提出“四个一”延续计划：

1. 一个远程咨询平台：建立微信群和视频咨询通道，为虎形山车主提供持续的技术支持。

2. 一系列乡土教材：将实践素材整理成《乡村汽车技术问答》《少数民族地区交通服务案例集》等教学资源。

3. 一项长期跟踪研究：选定20个典型车辆用户，进行为期一年的用车情况跟踪，形成深度研究报告。

4. 一场成果推广会：在学院和行业企业展示实践成果，争取更多资源支持民族地区交通改善。

结语：车轮上的青春与使命

十五个日夜，湖南汽车工程职业学院的学子们用扳手、诊断仪和满腔热情，在瑶乡的山路上留下了坚实的青春足迹。他们不仅检修了车辆，更连接了人心；不仅传授了知识，更播种了希望。从实验室到高山村落，从理论公式到实际故障，这场实践完成了职业教育最生动的一课：技术是有温度的，技能是有担当的。

当奉大爷的三轮车重新驰骋在山间，当瑶乡孩子的眼中闪烁起科技的光芒，实践团成员们深刻体会到——职业教育服务乡村振兴，不是单向的给予，而是双向的滋养。他们在服务中成长，在奉献中完善，将个人技能融入国家发展的宏伟蓝图。这段瑶乡记忆，将成为他们职业人生中永不熄灭的灯塔，照亮技术报国、技能成才的前行之路。