“电”亮回家的路：云南能源职业技术学院新能源汽车技术专业学生偏远山区电动车义诊志愿服务纪实

在云南省怒江傈僳族自治州泸水市的大山深处，十月的晨雾还未散去，一群身着印有“绿色能源服务队”字样蓝色工装的年轻人，已经在一处简陋的场院里忙碌开来。他们身边围绕着十几辆各式各样的电动摩托车和三轮车，检测仪的嘀嗒声、扳手的敲击声和耐心的讲解声交织在一起。这些年轻人来自云南能源职业技术学院新能源汽车技术专业，他们是“峡谷光明行”电动车义诊志愿服务队的成员。

“阿普大叔，您这辆车的电池已经鼓包了，继续使用有安全隐患。我们帮您更换一组新电池，再教您正确的充电方法。”队长杨文涛用不太熟练的傈僳语夹杂着普通话，向一位身穿民族服装的老人解释。老人看着刚从车上拆下的变形电池，恍然大悟：“原来是这样！怪不得这两年跑不远了，还老是发烫。”

一次调研引发的山区能源思考

“峡谷光明行”志愿服务队成立于2023年3月，源于新能源汽车技术专业《动力电池与管理系统》课程的一次社会调研。师生们在走访滇西北偏远山区时，发现一个独特的现象：在崇山峻岭间，传统燃油车因道路崎岖和燃油成本高而受限，价格低廉、操作简单的电动摩托车和三轮车成为许多山区家庭的主要交通工具，但这些车辆的维护却是个大问题。

“在福贡县马吉乡，我们遇到一位用电动三轮车接送孙子上学的爷爷，”队员李思雨回忆道，“他的车总是充不满电，每次只能走到半路就要推着回家。我们检测后发现是充电器故障导致电池长期欠充，已造成不可逆的损伤。老人无奈地说‘镇上修车铺要开三小时山路才到，一次就要收两百块’。那一刻，我们学新能源汽车维修的同学都感到一种责任。”

在专业导师张教授的指导下，2022级新能源汽车技术专业的11名学生组成了服务队。他们针对山区电动车使用特点，制定了“检测-维修-改造-培训”四步服务法，特别聚焦电池安全、充电规范、制动系统等山区行车关键问题。

下表展示了“峡谷光明行”服务队2023年度的服务成果：

从实训工位到崎岖山路的技能跨越

对于新能源汽车技术专业的学生而言，这项志愿服务是对专业技能的极限挑战。

“在学校实训中心，我们面对的是教学用的标准化电动汽车，”技术组长周志强分享道，“但在山区，遇到的是五花八门的电动车——不同品牌、不同年份、经过各种改装，很多甚至没有合格证。在贡山县独龙江乡，我们检修的一辆车竟然用的是废旧汽车电瓶改装的‘土制电池组’，危险性极高。”

团队成员将山区遇到的特殊案例整理成《山地环境电动车维保特殊问题手册》，这本基于真实场景的手册成为后续志愿者的宝贵参考资料，也被学校纳入《电动车维修技术》课程的案例库。更值得骄傲的是，团队设计的“电动车简易安全检测流程”在2023年全国职业院校技能大赛“新能源汽车技术服务”赛项中获得三等奖。

“职业教育必须立足地方实际需求，”云南能源职业技术学院交通工程学院院长表示，“‘峡谷光明行’项目是我校‘专业服务地方’特色的生动体现。学生们在服务中不仅提升了专业技能，更深刻理解了能源技术在改善偏远地区民生中的重要作用，这种认知是课堂教育难以替代的。”

从维修车辆到传递安全

服务初期最大的挑战不是技术难题，而是如何改变村民的用车习惯和安全意识。

“许多村民为了省钱，购买没有合格证的杂牌电动车，使用自制的充电设备，”队员赵晓芳回忆道，“在维西县塔城镇，一位大妈甚至用晾衣架的铁丝做充电连接线。我们不仅帮她更换了正规充电线，还用傈僳语编了一首‘安全充电歌’，教给村里的孩子们传唱。”

随着服务队一次次进山，变化悄然发生。村民们开始主动询问电池保养知识，劣质充电器逐渐被更换，夜间行车的反光标识越来越多。最让队员感动的是，一些接受过培训的年轻人组成了“村寨护车队”，定期为村里的电动车做基础检查。

与独龙族村民阿开一家的故事尤其令人难忘。阿开夫妇用电动车将山货运到集市售卖，是全家主要收入来源。他们的车动力不足，载货上坡困难。团队不仅检修了车辆，还根据山区路况特点，指导他们加装了低速爬坡档位。改装后，阿开的载货量提高了三分之一，他握着队员的手说：“你们不仅修好了车，更修好了我们家的生活。”

创新服务模式助力山区出行安全

随着服务深入，团队不断创新工作方法：

“流动诊疗车”模式：将一辆轻型货车改装成移动维修站，携带常用配件和检测设备

“双语技术手册”：编制汉语与少数民族语言对照的电动车保养图解手册

“云端问诊”平台：在信号较好的村镇设立服务点，通过视频连线远程指导偏远农户

“安全示范村”建设：与村委会合作，评选电动车规范使用示范家庭

2023年12月，项目荣获云南省“新时代文明实践志愿服务项目大赛”金奖。云南省交通运输厅与学校签署合作协议，计划将“电动车安全义诊”模式推广到全省山区县。

下表展示了项目的创新成果与社会影响：

双向赋能：技能提升与价值实现

对于团队成员而言，这项服务的意义早已超越专业实践。

“我以前觉得学新能源汽车技术，将来就是去4S店或制造厂工作，”杨文涛坦言，“但在大山里，当我们修好的电动车载着孩子安全上学、载着山货顺利出山时，我看到了这个专业的另一种价值——它能让偏远地区的人们更好地与外界连接，能让他们的生活更有希望。”

许多队员的职业规划因此改变。周志强决定毕业后返乡创业，开办一家专门服务山区的新能源车维修站；李思雨准备继续深造，研究适合山地环境的新能源交通工具；三名队员因此获得省内知名新能源车企的提前录用，企业看重的正是他们解决实际问题的能力。

村民们用最淳朴的方式表达感谢。有老奶奶凌晨起来磨豆腐给队员做早餐；有村民走几小时山路送来自家种的核桃；怒江州政府授予服务队“民族团结进步模范集体”称号；多个受助村寨给学校送来感谢锦旗。

从志愿服务到产业推动的萌芽

2024年初，云南能源职业技术学院与省内多家电动车企业共建“山地适用电动车技术研发中心”，服务队的田野数据成为重要研发依据。更深远的影响正在显现：团队参与制定的《云南省山区电动车使用安全规范》地方标准已进入征求意见阶段；多家车企邀请团队参与山地车型的测试改进；团队提出的“电动车山区适应性改装方案”开始被行业关注。

“我们正在开发‘电动车健康管理APP’简易版，”杨文涛展望道，“即使在没有网络的山村，也能通过手机蓝牙连接检测模块，读取车辆基础数据。同时，我们也在与学校科研团队合作，研究利用山区小水电、光伏为电动车充电的微电网方案，从根本上解决充电安全问题。”

张教授总结道：“这个项目让职业教育与乡村振兴产生了深度共鸣。学生们不仅是在运用专业技能，更是在参与解决中国山区发展的实际问题。当他们看到技术如何改变一个个家庭的生活时，他们对职业价值的理解就不再局限于个人就业，而是扩展到了服务社会、促进公平的更高层面。”

结语：在群山间“电”亮希望之路

在推进城乡融合发展、促进共同富裕的时代背景下，偏远山区的出行问题直接关系到民生改善与发展机会。“峡谷光明行”志愿服务队的年轻人们，用万用表代替听诊器，以电路图作为处方单，在滇西北的崇山峻岭间进行着一场场特殊的“出诊”。

他们手中的检测仪、绝缘钳，不只是维修工具，更是连接技术进步与民生需求的桥梁；他们学习的三电技术、充电原理，不只是专业知识，更是服务偏远地区、促进社会公平的实际能力。这生动诠释了新时代职业教育的深层价值——培养既掌握先进技术，又心怀国之大者，既能服务于现代化都市，也能扎根于乡村振兴的新时代工匠。

当青春的专业热情遇见大山的出行需求，碰撞出的不仅是一辆辆重获安全的电动车，更是一代青年对技术普惠与社会责任的深刻体悟。在云南的千山万壑间，“峡谷光明行”的故事仍在继续，他们检修的每一辆车，都在蜿蜒山路上行驶着乡村振兴的希望，也在中国式现代化进程中，书写着职业教育服务民族地区发展的温暖篇章。